De 4/3-stuurklep

De stuurklep heeft tot taak om de richting van de oliestroom te sturen. De in de animatie toegepaste stuurklep is een zogenaamde 4/3-stuurklep: 4 aansluitingen en 3 standen.

De klep bestaat uit een huis met 4 aansluitingen en een cilindrische boring waarin de cilindrische stuurplunjer kan heen en weer bewegen. In de middenstand van de klep is de P-poort (rood) afgesloten en moet de pompopbrengst via de overdrukklep worden afgevoerd (=ongunstig: veel warmte-ontwikkeling). Ook de werkpoorten (geel), de A- en B-poort zijn afgesloten zodat de verbruiker, bijvoorbeeld een cilinder, hydraulisch geblokkeerd staat. Door de klep in de juiste richting te bedienen wordt de cilinder UIT-gestuurd. De olie stroomt dan van P=>B naar de cilinder en de olie van de stangzijde van de cilinder gaat via A => T terug naar het reservoir.