La válvula limitadora de presión de mando indirecto
La válvula limitadora de presión de mando indirecto es aplicada en sistemas con una cantidad considerable de flujo. Su tarea es limitar la presión en el sistema a un valor aceptable.
Descripción: La válvula piloto esta ajustada a 150 bar. La presión debajo de la válvula principal es igual a la presión arriba de esta, por ejemplo 100 bar (determinada por la carga sobre el motor hidráulico). El resorte de la válvula principal (de 1 a 5 bar) mantiene la válvula en la posición cerrada. Siempre y cuando la presión en el sistema no alcance la presión máxima (determinada por la válvula piloto), el flujo de la bomba va al motor hidráulico. Cuando el motor hidráulico es sobrecargado, la presión crece y abre la válvula piloto. A partir de ese momento la presión arriba de la válvula principal estará limitada a 150 bar. Sin embargo, no todo el flujo de la bomba puede ser drenado a través del pequeño estrangulamiento del canal de by-pass, así que la presión debajo de la válvula principal seguirá incrementándose en el valor de la presión debida al resorte (la presión debajo de la válvula principal será 151...155 bar). Entonces la válvula principal se abrirá y la mayor parte del flujo entregado por la bomba será drenado a través de dicha válvula.
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El símbolo de la válvula limitadora de presión de mando indirecto de acuerdo a NEN3348 e ISO 1219 (completo y simplificado)