La válvula limitadora de presión en el circuito de un motor
El diagrama muestra el circuito de un motor hidráulico; el sentido de rotación del motor esta determinado por la posición de la válvula direccional 4/3 . En la posición central de la válvula todos los puertos están cerrados. Después de activar el lado izquierdo de la válvula, el motor hidráulico empieza a girar en la dirección indicada.
Generalmente en los sistemas hidráulicos el momento de inercia de la carga impulsada es de un nivel considerable, así que, en el momento en que se activa la posición central de la válvula 4/3, el motor actuará como una bomba movido por la carga. Esto ocasionará un gran incremento de la presión en el lado derecho del motor hidráulico y si no hubiese una válvula de seguridad, los componentes más débiles del sistema fallarían ó reventarían! En este sistema por el contrario la válvula limitadora de presión se abrirá y el aceite fluirá de vuelta hacia el lado izquierdo del motor. Debido a la presión en el lado derecho del motor la velocidad de rotación de este disminuirá hasta 0 rpm. El motor hidráulico tiene una línea externa de fugas, así que parte del aceite del circuito desaparece a la larga. Esto podría causar cavitación en el lado izquierdo del motor. En este sistema, sin embargo, el sistema está protegido contra la cavitación por las válvulas antirretorno) (válvulas de succión).
El diagrama en esta página es un diagrama básico para la mayoría de circuitos de motores.