Drenaje en un motor ó bomba hidráulicos.
En motores o bombas hidráulicos siempre hay fugas de aceite desde el lado de presión hacia el alojamiento. Si este aceite no es retirado, se creará una contrapresión dentro del alojamiento, provocando que el sello del eje sea empujado hacia afuera del mismo! Por lo tanto no se deberá exceder la máxima presión recomendada dentro del alojamiento (también 2 bar ó 0.2 MPa). Para prevenir éste problema, las bombas y los motores hidráulicos generalmente están equipados con un puerto de drenaje. Este puerto debe ser conectado directamente al depósito de aceite y la bomba/motor deben ser montados de tal forma que el puerto quede hacia arriba. Esto para asegurar que el alojamiento esté siempre lleno de aceite para propósitos de lubricación y refrigeración. Si la línea de drenaje tiene una capacidad insuficiente, la presión se incrementará y el sello del eje, como se puede ver en la animación, será empujado hacia afuera del alojamiento.